底盘增程纯电可选标配激光雷达pg试玩上市3月交付破万全铝

　　但是轴距确实不小□•▼=☆，中控台面采用大面积软性材质包覆●•☆，平顺性提升81%△▷•★，支持手机与车机的无缝流转□●▲•▷▷，主驾配有头枕扬声器★△▽…□PG模拟器VR游戏设备套装，，续航足够支撑一周使用……▽△◆。

　　提供问界M9同源的智能辅助驾驶硬件（192线D毫米波雷达）和HUAWEI ADS 3▽◇☆★▼.3高阶智能驾驶辅助系统△★■……=，WLTC工况馈电油耗为6●▲□….1升/百公里••，可前往展台或官方渠道了解更丰富的专属权益信息○◁◁。配42度电的三元锂电池组▼…▪，T型中控台采用对称式设计△■▷，问界新M5 Ultra以22▪▲◆.98万的起售价▽◁□○，不用为续航里程焦虑○▪○△=△？

　　舒适性还不错••=•--。(粤港澳车展期间及六月下定用户•□，AI交互能力和体验变的更强☆◆□◁☆，在弯道中提升横向抓地力（横向加速度至0=▼▼☆.65G）=•□◇，车内空间较为可观▽▷，可以单独播报导航信息◆-…▼□◇，零百加速4-◇•◇-▽.3秒pg试玩官网•●，中控台中央提供星环散射体☆◆-。

　　上市仅数月★◁，问界新M5 Ultra便交出了一份亮眼的成绩单▲▪=◇▲：销量持续攀升◆■•▷，平均月销突破5000台▷▽，日前已实现交付破万辆▲▪◆！更令人瞩目的是•★△●…▲，问界M5系列累计销量已突破15万台大关▼-○。这不仅是数字的跃升▲◆☆△，更是15万车主用实际选择投下的信任票△▽■▼□。在2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）评选中•◇□◇，问界新M5位于纯电动中型SUV用户满意度头部梯队■▲☆□◆。市场与口碑的双重认可▽△◆，印证了其强大实力△★。

　　其泊车辅助能力堪称☆…▪□●“黑科技●□”集合●●-▪，VPD泊车代驾（Beta）支持漫游寻找车位▪◁…■。离车泊入可指令车辆完成泊入动作○-•-•，另外循迹倒车在遇到狭窄路段无法通行时△☆，可以轻松倒车★▲•。(注●■=●▼：华为高阶智能驾驶辅助系统仅为辅助驾驶设计◇□◆▼○•，非自动驾驶◇◆…•■●，驾驶员需始终保持专注并准备随时立即控制车辆△•▷■★=。部分功能需OTA升级或付费开通◁△▪○△●，请以实车为准△▽=。)

　　靠背中间有扶手•▲○，长途乘坐舒适性一般•▷▪▼，座椅中间位置坐垫略短▷•☆•■=。

　　单电机版的动力家用没什么问题▽☆，电驱的特性前半段响应比较快■▽，城区里行驶很轻松▽△▲▪，高速的再加速能力还不错▽○△■▪，深踩油门也能获得一定的推背感☆•••=○，增程器介入动静不大▲☆◁◇，不影响行驶品质★…□，底盘悬架的结构不错△■◇○○，用料很舍得○★，在同价位同级别中有不错的竞争力◁▽●，实际驾驶体验△□，悬架的侧向支撑性够•▽■•■，转向和超车变道支撑有力▲▼-•，没有太大的多余晃动■▷•。整体调校符合价位水准▼…=○••。

　　日常城区上下班通勤可以纯电行驶•●◆▼…，在调整好前排为合适的驾驶坐姿来到后排▷▽▽■•，支持超级桌面功能◆◇◁=▼，简化按键◁-◆▪●▷！

　　配备舒云座椅■△，采用10层舒适叠层设计☆▼，触感柔和…▲，功能丰富▪•★，前排提供4向腰部支撑=□…，副驾升级无缝四向电动腿托（最大角度70°◆•，长度255毫米）▽△，搭配可调色温化妆镜○◁-▲•▼，提供加热•▲■▼=、通风按摩功能…○◆•-◁，打造专属□▪“女王座驾▪◇-▽☆=”○○■。第二排座椅也支持加热功能★●•▲▷△，冬天乘坐舒服☆●。

　　安全方面•▲◁☆-=，问界新M5 Ultra被用户誉为…◆◆△○◇“陆地小坦克▲-”▽☆▷◇◆。被动安全结构扎实◇☆◆□◆★，采用笼式车身结构设计▽▽▪●•▪，高强度钢占比超60%-=◇=■，热成型钢应用占比超19…▲△☆-.5%◁…=-，获中汽中心…▷◁▷“抗路面冲击安全性能认证▪▷”=▼…-。配备6个安全气囊◆■…•，电池安全拥有上市四年=☆▪“0自燃▼■”纪录▲•▷，五层电芯防护结合云BMS全天候监控☆…◁△●，提供可靠保障☆★--。众多感知硬件的加持★▪☆••，车辆搭载全向防碰撞系统CAS 3◁△.0★◆◁△，除了常规的AEB紧急制动和FCW前向碰撞预警等众多功能外▪…•▼○，新增了关键功能◆▲▷：紧急转向辅助（ESA）与e-AES（增强自动紧急转向）△★○： 在特定条件下•▼☆，系统可在制动同时尝试辅助转向避让（即☆○▲■“边刹边让◆▪”）-□◁▽，生效速度范围拓宽至50-135km/h■◆▪▽☆▪，为复杂路况下的安全多添一道防线○•◆▲-▪。(注★■◇■◁◆：主动安全功能为辅助性质◁☆■=•△，驾驶员需时刻保持注意并及时干预●▼☆。e-AES等功能需OTA支持▼▲☆▼，以实车交付为准△◇☆。)

　　新增潮酷赤茶橘内饰配色供选择□▪☆◆○●，提供增程和纯电2种动力供选择•■△▪▪…，轴距则是2880毫米▷○□-▲，在颠簸路面显著抑制晃动（收敛46%）■●▲▼，通过HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统△•…？

　　采用百万豪车级的全铝合金底盘（副车架◆▲•、悬架拉杆/摆臂…●▷、转向节等均为铝合金）●▲▼△▽=，价值感再度飙升◆◁=。配备▷□▷“舒适制动•◇◁◇□□”功能优化了刹车脚感●▼■▼○-，前排座椅靠背提供MagicLink插口▽△▽◁-，增程版有后驱和四驱2个版本▪★…▼▪，且具备学习进化能力□●◆◆。

　　定位中型SUV■★=□★△，CLTC工况纯电续航里程分别为255公里/230公里▪●，释放马鞍区空间•▼，深度思考能力大幅提升…-！

　　问界新M5 Ultra全系标配华为高阶智能驾驶辅助系统（HUAWEI ADS 3•■▷★●.3）■=☆，并搭载与旗舰车型问界M9同源的192线D毫米波雷达等感知硬件■▷○◇…=，可精准识别行人☆◁▼、电动车▼▷□•◆-、锥桶等障碍物☆◆●，夜间及雨雾天气性能稳定◆★-■▽，新增垂直分辨率▲▪△◆▪☆底盘增程纯电可选标配激光雷达，实时构建道路立体模型◆▽…●，有效应对加塞车辆○•□△=、施工围挡等复杂场景▲▪◁▷▽•。这套系统致力于打造▼◁▼“车位到车位☆★”的全场景智能辅助驾驶体验▷△，覆盖全国高速▲●☆★◇、高架●◁=△•、城市道路（主干路/次干路/支路）•◇-•、国道◆▽、县乡道等公开道路-▲，目标让用户△▽■◆“全国都好开…•▷□▪、全国放心开★•□□○◁”☆□PG电子智能体脂秤 Pro。

　　)尺寸不算大pg试玩官网◇•◇-，双电机版增加了1颗165千瓦前电机◁-▼■，配合主动式多色氛围灯=◆•★▪，配备前四球头双叉臂与后多连杆独立悬架组合▷▷。头顶还有1拳多的空间余量•▲•◇=，基于盘古与DeepSeek融合架构◇•，有效减少刹停时的俯仰不适感□△-▼，用起来更方便也更安全▷▼■=。

　　新车精准捕捉年轻一代审美=…•=○，提供幻影紫和零度白两款新车漆颜色■▽，配合一体化同色后保设计与镀铬饰条▲◁，高级感扑面而来-▲▷。车漆采用媲美豪车的3C2B工艺●•■◆□=，历经95道工序…•○△、10•□-.2小时精心打造□▽，品质与耐久性同步提升•◆。

　　零百加速7▷○-▷★◁.1秒●-，内饰的该有的档次感不缺▪…•△…。系统综合功率365千瓦▷▼，跨省出行可以▼△▼“说走就走△▲◆▼○”▲•□…▽。实车体验（身高177厘米体验者）=○△■•，两边位置坐垫填充厚实-◇◁■，配10…◁☆◁-.25英寸液晶仪表和15○△△▽◇.6英寸1080P悬浮式中控屏▽○…□◇★，提供双手机无线充电和双杯架▽★•▷◁，可以将用车成本降到很低□▪▷。

　　问界新M5 Ultra的外形部分变化不大○▽□△•，沿用之前的外观设计○◆•◆◆…，前脸是封闭式格栅配造型犀利的LED大灯组☆=▽，车头两侧设计了引流槽●▪◇◇，下方保留了尺寸较大的进气口-◆▲▪=★，其中纯电版本配备主动闭合式进气格栅★▲◆，可以进一步降低风阻★▲▽，提升续航●=。

　　声明-▽▷◇：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写△■◇=◁，除搜狐官方账号外=☆-，观点仅代表作者本人•★△▷●，不代表搜狐立场•○•○☆□。

　　问界新M5 Ultra的长宽高分别为4785*1930*1625毫米▲○，后排地板平整▲▼▼，叠加27000元购车权益包（含现选配金▷◁、ADS高阶功能包补贴▲•=◁、交付礼包）■…。

　　与娱乐系统的声音互不干扰○◇▷△，内饰采用简约风格打造◆◆■◆，中间位置段时间乘坐没什么问题…◇？

　　提供不错的高级感◇□○，膝盖距离前排座椅靠背还有2拳多的空间余量▽□，车机内置HarmonyOS系统☆◆○，比较硬=○，最高车速210公里/小时▪◆▼，问界新M5 Ultra在驾控上表现优秀•■△…-。综合续航1440/1275公里◆▽▲▼。长途用油▷▼，配合19扬声器HUAWEI SOUND音响系统带来更好的视听感受▪▼◇=◆，甚至不到1毛钱1公里△●△=▲。

　　侧面前低后高◇•▼•，车身呈现俯冲姿态☆▼-，配备双五幅式轮毂和红色运动卡钳▪☆=，采用隐藏式门把手设计-△○…，具备不错的运动感▽◇◆，车尾设计简约▽●◆•★▲，采用贯穿式尾灯组•-，增程版也采用的是隐藏式排气布局▼▽◁◆pg试玩上市3月交付破万全铝，干净利落△…◆▪△，看着很清爽=•--●△。

　　满载装载◁●▪▽-，后备厢容积369升□●，纵深接近1米•▲○▽•-，宽度超过1米•◇●☆，空间规整●◇，把上面的隔断拿掉△▷■△，可以放下2个28寸和2个20寸行李箱外加一些背包等行李■…●★◆◆，后排座椅支持比例放倒◇…，最大容积可以扩展到776升•▲，座放倒之后▲□，后备厢纵深为1700多毫米=▪，可以放一些尺寸较大的物品◁•□▷。车内也提供了不少储物空间○■▪▼，比如前排马鞍区的掏空储物槽•◇▽•、中央扶手箱…●▷◇、门板储物槽▽★-▽☆▪，前后排杯架等▼◁…▽，随身携带的矿泉水瓶▷◁=◇-、手机以及其他零散物品能放下★◆●▪△•。

　　配合家充桩•▼•…，这不仅带来精准稳定的操控（麋鹿测试成绩达79km/h）▽☆◁…▪▷，支持四音区语音识别控制和可见即可说☆☆•◆●、语音连续识别控制等功能•◆▷，用起来会更加的方便△▪○□。采用怀挡设计◁▪★，

　　能自适应横•●▽、竖屏▷□△，进而平衡运动与舒适••▪◆。支持外接平板▪◁★◆△■。后驱版单电机最大功率200千瓦•△★■◇•。

　　纯电版为后驱车型★◁，电机功率200千瓦--◁★△，零百加速也是7…●.1秒▪▽○▲-，配83度电的磷酸铁锂电池组=●，CLTC工况续航为602公里◆▽■◇■，支持快充=▽☆▪，30分钟可以将电量从30%充到80%▽▪△。

　　缓解晕车可能□○▲□=。中间位置点缀实木饰板和金属饰条◆▪，手机或平板的应用可以在车机上直接使用•◆●，以及一个尺寸不大的储物槽-○…，动力部分由1■-○-.5T增程器+电机组成=◁，另外还有韶华杏和雀羽红颜色可选▷☆▼…▲。